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透水混凝土的性能和应用现状简介

透水混凝土也被称作多孔混凝土、间断级配混凝土、开放孔隙混凝土或过滤混凝土,是指在制备过程中,通过减少或避免使用细集料,形成具有内部连通孔隙微观结构的一种混凝土,是一种具有高渗水功能的工程材料。依据混凝土中集料粘结用材料的不同,透水混凝土可分为透水历青混凝土和透水水泥混凝土,前者以历青(必要时可掺入改性剂)作为粘结材料,后者以水泥(必要时可掺入矿物掺和料)作为粘结材料。本文就透水混凝土的配合比设计、排水处理方式、维护方法进行论述,旨在为透水混凝土的发展和应用提供借鉴和指导。

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透水混凝土的优点可总结如下:

1)在城市地区的降雨期间,通过分散雨水的流向,减小城市排水管道的工作负荷并有效避免局部区域的积水,这对于人口众多、交通和地形状况复杂的大都市具有重要意义;

2)雨水通过透水混凝土向基层和土壤中渗透,可补充所在地区的地下水位,具有环境保护和调节水资源可持续发展的作用;

3)透水混凝土对雨水的就地渗透,一方面可在渗透的过程中对雨水产生净化效应,另一方面还可有效避免雨水与可污染物或被污染水体的接触,避免了雨水的二次污染;

4)降雨过程中渗透至透水混凝土基层和土壤中的水分,在晴天的时候可以部分蒸发出来,会降低城市的热岛效应;

5)透水混凝土路面可降低并吸收行车噪音、减小声污染,这对于交通流量较大、空间狭小的城市内街道周边的工作和居住环境具有重要意义;

6)相对于普通混凝土,透水混凝土与车辆轮胎之间的摩擦力增大且摩擦力衰减梯度减小,同时,通过及时排放道路表面的积水,可有效减少车辆在行驶过程中的侧滑现象;此外,对道路表面雨水的及时排放,还可避免车辆在行驶过程中的泼溅现象和夜晚灯光下产生的眩光现象,提高了行车安全。

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